 |
|
| ■ごみの再資源化への取組み〜JR東日本〜 |
|
 |
| ＰＥＴボトルの手選別作業風景（品川駅） |
|
 |
ＰＥＴボトル専用のリサイクル工場（品川駅）
ここでフレーク化（製品化）している |
ＪＲ東日本では、駅で収集されるごみの再資源化を積極的に実施し、使用済み切符はトイレットペーパーに、新聞紙はコピー用紙にリサイクルしています。また、微粉末にした新聞紙をポリエチレンと混合し、ごみ袋を開発しました。このごみ袋は駅での利用だけでなく、東京都をはじめ、多摩市や川崎市の指定ごみ袋にも採用されています。その他、ＰＥＴボトル、スチール缶、アルミ缶、ビンも分別・リサイクルされています。
特にごみの発生量が多い首都圏では、上野、大宮、新木場にリサイクルセンターを設置しています。一日に１５〜２０トン発生する２３区内の駅の缶・びん・ＰＥＴボトルは、上野駅地下のリサイクルセンターで分別処理が行われています。中でもＰＥＴボトルの量が多くなってきたため、２００１年１０月に品川駅構内にＰＥＴボトル専用の設備を作り、上野駅で分別され運ばれてきたＰＥＴボトルは、ここでリサイクルされるようになりました。ＰＥＴボトルはキャップやラベルを除去して粉砕、洗浄しフレークにリサイクルされます。このフレークは主に卵パックや書類ホルダーに生まれ変わります。
これらの施設はＪＲ東日本のリサイクル関係の業務を担当している（株）東日本環境アクセスが管理・運営をしています。身近にありながら、普段は気づかないところでもＰＥＴボトルがしっかりとリサイクルされていて心強く感じました。
|
|
|
